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【盘点】铬上再镀硬铬的方法是什么 镀硬铬现状及其工艺特点是什么

来源:http://www.whfxdd.com/news/194.html    发布时间 : 2016-11-23

对于武汉镀铬厂家、武汉镀铬厂家、公司等问题大家已经有了了解,那关于“铬上再镀硬铬的方法是什么 镀硬铬现状及其工艺特点是什么”呢?估计很多人还不熟悉吧,今天我们就和专家一起熟悉一下!

【盘点】铬上再镀硬铬的方法是什么 镀硬铬现状及其工艺特点是什么

铬上再镀硬铬的方法是什么样的呢?武汉镀硬铬厂家告诉您如下:

武汉镀硬铬介绍说铬上镀硬铬,是指零件的尺寸未达到工艺设计要求,或由于磨损而造成尺寸偏差,需要在镀铬层的基体上再补镀一定厚度的铬层。铬上镀硬铬比在基材上直接镀硬铬的工艺要复杂,要求比较高。因为有的零件是刚镀好的,有的放置了很长时间,有的经过了加工和磨抛光。较主要的原因是铬镀层表面在空气中容易形成一层钝化膜。这层钝化膜的存在,影响了第二次镀铬时镀层与基体金属的结合强度,只有将这层钝化膜去掉,才能获得牢固的镀层。铬上镀铬要想达到结合力好的整体镀层,关键要做好镀前处理和对表面的活化。其具体的做法武汉镀硬铬公司介绍如下:

1、脱脂。先用常规方法将零件表面的油污去除干净。经过磨光、抛光和使用一段时间的油污较重的零件,将油污和抛光膏等除净尤为重要。

2、打磨。镀铬层表面有毛刺的需用油石打磨;有的零件因放置时间较长而表面又含有铬酸膜等,用一般方法不易去掉,需用砂纸仔细打磨。

3、预热。将零件挂人槽中后,根据零件的大小选择预热的时间,以缩小零件与镀铬溶液的温差,避免因基体与铬层的膨胀系数不同而出现暴皮、脱落等现象。对于铬上镀铬的零件,这一步骤更为重要。

4、阳极处理。零件表面上都有一层铬,而阳极处理是为了使表面粗糙一些,增加结合力。阳极处理的时间,应根据已有铬镀层的厚度确定,镀层薄一些的,几十秒钟即可;镀层厚一些的,可达2~3min。

5、正常电镀。用阶梯式电流活化铬层,这是整个覆镀过程中较为重要的环节。先用5A/dm2的电流密度处理3~5min,再用10~15min的时间将电流密度逐步增加到20~25A/dm2之间,在此电流密度下再镀l0min是什么,铬上再镀硬铬的方法是什么较后转入正常电镀。

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镀硬铬现状及其工艺特点是什么呢?武汉镀硬铬厂家介绍如下:

武汉镀硬铬厂家介绍说硬铬工艺中的硬铬是镀铬的一种,而另外一种就是装饰铬。镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械,如:模具等。镀装饰铬顾名思义,主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。

武汉镀硬铬厂家告诉大家镀硬铬长期以来一直是航空部件制造、维护和修复的关键组成部分。对于像飞机起落架、汽轮机、液压和其它部件,铬可以提供长期的耐磨涂层。遗憾的是发现用于电镀作业的六价铬会对电镀工厂的工人造成严重伤害。

武汉镀硬铬厂家分析说近几年随着对镀铬的健康和环境威胁意识的明显增强,导致逐渐向替代涂层技术转移。过去二十年环境和健康规则越来越严格,严重打击了国内的镀硬铬行业,使约一半的电镀车间搬出公司或撤到乡村以外限制较少的地方。于此同时,铬镀层的替代品已稳获市场。热喷涂是较为熟知的镀硬铬替代工艺,已在航空业确立市场并向航空业以外的一般工业和重型车辆市场拓展。然而,热喷涂正面临着来自与镀铬竞争的某些相同技术的竞争。

硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法,但是它的优缺点很多,武汉镀铬公司简单介绍如下:

硬铬优点二,不会生锈,一点锈斑都不会有;

硬铬优三,镀的过程中原零件变形小。

硬铬优四,如果零件尺寸不到位,可以通过加几丝铬来达到尺寸。

硬铬优点五,表面比较美观。等等

硬铬缺点一,价格高,不光镀的费用高,而且镀后还要再加工。<镀硬铬/镀硬铬现状及其工艺特点是什么p>

硬铬缺点二,不适合表面比较复杂的零件,

硬铬缺点三,厚度太薄,一般只有0.05-0.15mm左右,缺点四,对一些的零件表面的光洁度要求比较高。

上述铬上再镀硬铬的方法是什么等问题的介绍,对您有帮助吗?如果有帮助的话,请您继续关注我们公司、武汉镀铬厂家、镀锌公司的介绍!

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